Новая автомобильная эра
Определение неисправностей рулевой рейки

К одним из самых распространённых неисправностей автомобиля относят проблемы с рулевой рейкой. Устройство предназначено для соединения руля с колёсами. То есть с его помощью осуществляется управление.

Вращательное движение руля посредством этого узла передаётся колёсам, и они поворачиваются в нужную сторону. Однако если машина тяжёлая, то для поворота водитель должен приложить значительные усилия. Решить данную проблему помогает дополнительный механизм, называемый усилителем руля. Он бывает двух типов:

1.    Гидравлический (ГУР).

2.    Электрический (ЭУР).

Благодаря гидроусилителю либо его электрическому аналогу даже хрупкая девушка не будет испытывать абсолютно никаких трудностей с тем, чтобы вписаться в поворот (если навыки управления на должном уровне).

Следует сделать акцент на том, что ваша безопасность напрямую зависит от данного узла. Его неисправность неизбежно повлечёт за собой значительное снижение манёвренности транспортного средства. При перемещении по городским улицам, следовании по скоростной трассе это создаёт опасность для других участников дорожного движения. К тому же нередко руль попросту заклинивает. Закономерный вывод напрашивается сам собой: лучше затратить время, дабы лишний раз посетить автосервис, быть спокойным и на сто процентов уверенным в хорошем техническом состоянии своего автомобиля.

Об основных неисправностях рулевой рейки

Выделяют две основные неисправности данного агрегата:

1.    Стук, издаваемый рулевой рейкой. Если не принять меры, то в скором времени заклинит руль.

2.    Гул, издаваемый насосом, протечки.

Как вы поняли, вторая неисправность характерна для автомобилей, оснащённых гидроусилителем. Конструкция ЭУР не предусматривает использование жидкости, так как в основу его работы положен несколько иной принцип. Тем не менее стук имеет место. Причём довольно сильный.

Рулевая рейка стучит

Стук является признаком серьёзной неисправности. Он бывает поверхностным и внутренним.

В первом случае причиной зачастую является разрыв пыльника тяги, что довольно быстро приводит к выходу из строя наконечника, который издаёт нехарактерные звуки. Устранение подразумевает замену наконечника и пыльников. Работа не отличается особой сложностью. Знающий человек без труда справится с ней.

Внутренний стук сигнализирует о проблеме. Речь идёт о деформации несущих основную нагрузку внутренних частей: направляющих втулок, поршней. Самостоятельно определить неисправность в данном случае непросто.

Ещё одна распространённая причина появления стука – выработка деталей. Другими словами, в группе риска старые автомобили с большим пробегом. Их владельцам придётся потратить немалые деньги на сложный ремонт, который желательно поручить квалифицированным специалистам, знающим все тонкости и нюансы.

Течь

Течь в гидроусилителе руля имеет место тогда, когда резиновые уплотнители перестали выполнять свои функции. Жидкость с помощью насоса подаётся в рабочую зону. Пришедшие в негодность сальники не могут удержать её. Следовательно, падает давление. То есть ГУР перестаёт в полной мере справляться со своими функциями. Неисправность обнаружить достаточно легко. О ней подскажут пятна, оставляемые на дорожном покрытии. К тому же каждый день придётся добавлять жидкость в систему. Причиной поломки может быть коррозия вала, соприкасающегося с прокладками. Это случается, когда машиной длительное время не пользуются.

Гудит рулевая рейка

Гул механизма обусловлен затруднённым оттоком жидкости. Руль при этом поворачивать тяжело, слышится характерный шум, оповещающий о выходе из строя ГУР, который перестаёт обеспечивать достаточное давление, и водитель вынужден прикладывать большие усилия для поворота руля.

Если налицо упомянутые выше признаки, не затягивайте с посещением сервисного центра. Чем скорее вы проведёте диагностику, тем лучше.

 

Какие обстоятельства способствуют выходу из строя рулевой рейки?

Рулевая рейка имеет непосредственную связь с колёсами. Отсюда следует: если пренебрегать осторожностью при езде по неровным дорогам, то поломка не заставит себя долго ждать. Любители поскакать по бордюрам, пресекать на высокой скорости трамвайные пути, водители, не замечающие так называемых лежачих полицейских, выбоин, обязательно выведут из строя рулевую рейку своего автомобиля раньше времени. Также не стоит резко стартовать, когда руль повёрнут вправо или влево до упора.

Тем, кто не хочет иметь проблемы с рулевой рейкой, можно посоветовать снижать перед препятствиями скорость и преодолевать их медленно.

 

Признаки, указывающие на неисправность рулевой рейки

Многие задаются вопросом, каким образом выявить неисправности, не прибегая к помощи профессионалов. Надо обращать внимание на следующие признаки:

•    для поворота руля нужно затрачивать большие усилия;

•    под автомобилем обнаруживаются масляные пятна (в случае с ГУР);

•    ежедневно приходится пополнять жидкостью специальный бачок, что иногда сопровождается выходом из строя индикатора;

•    преодоление неровностей и препятствий сопровождается отчётливо слышимым стуком (звук исходит от передних колёс или слышится в передней части посередине);

•    поворот руля в сторону сопровождается сильным гулом.

Если эти признаки налицо, отмените поездку на дачу и посетите в выходные автосервис.

 

Имеет ли смысл ремонтировать рулевую рейку?

Специалисты настаивают на целесообразности ремонта рулевой рейки. Если этот важный агрегат начал стучать, издавать непонятные шумы, появилась течь, то в скором времени вся конструкция выйдет из строя и не будет подлежать восстановлению, а руль заклинит. Никто точно не скажет, когда именно произойдёт этот момент. Остаётся только уповать на то, чтобы сие не произошло на большой скорости.

Может, остановиться на установке новой рулевой рейки?

Официальные дилеры за демонтаж старой и установку новой системы запросят немалые деньги. Автолюбители в попытке сэкономить покупают неоригинальные запасные части. Но их качество может быть на приемлемом уровне. Если повезёт, то вы сэкономите на ремонте и ещё долго не будете обременены проблемами.

Однако к числу счастливчиков обычно относятся те, кто непосредственно связан с ремонтом машин либо имеет хороших знакомых, работающих в автосервисе. Обывателям же, как правило, подсовывают непонятно где изготовленные детали или восстановленные, которые спустя полгода выходят из строя.

Лучше пробрести полный комплект запчастей у проверенного поставщика и обратиться за помощью по ремонту рулевой рейки к профессионалам из нашей компании. Ведь если ваши познания в автомобилях ограничиваются теорией, то вряд ли вы учтёте все нюансы и не допустите досадных ошибок.

 

Автомобильный портал "RUDDER"
 
18.08.2018

Читайте также