Новая автомобильная эра
За рулем по жизни: взгляд изнутри автомобиля

Еще в старой песне пелось про автомобили, которые все заполонили. Если бы авторы той песни оказались на улицах современных крупных городов, то вряд ли бы нашли подходящие слова, чтобы описать эти бесконечные потоки машин в несколько рядов, пробки, заторы и любителей объезжать их по обочинам и тротуарам. Время вносит свои коррективы в жизнь. Бурное развитие автомобильной промышленности, относительная доступность машин для населения и широкий ассортимент предложений привели к тому, что у многих людей за рулем проходит целая жизнь, полная своих забот, тревог и маленьких радостей.

 Кроме личного транспорта, сейчас возросло число профессий, связанных с вождением автомобилей. Пресловутые таксисты, личные водители, службы доставки, общественный транспорт, торговые представители, сервисные службы, охрана, дальнобойщики… Работа на автомобиле накладывает на человека определенные рамки, заставляя его подчиняться своим правилам и придерживаться своим неписаным законам и традициям. В первую очередь, несмотря на свободу и быстроту перемещения, которую дарит автомобиль, водителя сковывают многочисленные ограничения, словно расплата за дарованный ему комфорт, скорость и ощущение, сравнимое только с полетом птиц.

 Помимо прописанных в ПДД законов, запрещающих езду в нетрезвом виде, любой автовладелец оказывается связан традиционными негласными правилами, которые обязывают его помогать многочисленным родственникам, друзьям или соседям, не имеющим машины. Помощь может быть самая разная. Кого-то нужно отвезти в больницу, кому-то привести с дачи мешок картошки, третьего забрать с окраины города, потому что уже не ходят автобусы, а денег на такси нет. А еще надо возить ребенка в школу, в поликлинику, на секцию. Также обязательно нужно съездить к тете Маше в деревню, давно не гостили. А в Новый год, конечно, именно папа на машине должен свозить всех на центральную площадь, чтобы посмотреть фейерверк. И пока все будут радостно поздравлять друг друга с наступившим, пить шампанское и кататься с горок, водитель, переступая с ноги на ногу, будет скромно стоять в сторонке, потирая обмороженный нос.  

 Зато, когда дойдет очередь автовладельца что-нибудь починить в машине, то кроме соседей по гаражу, никто к нему не присоединится. Водитель оказывается одиночкой среди своих безлошадных близких. Он должен самостоятельно справляться со всеми проблемами, заниматься мытьем машины, ремонтом, техосмотром и прочими автоделами, которые рано или поздно встают перед каждым автолюбителем. Машина всегда требует внимания. Особенно, если ее используют ежедневно. Весь груз ответственности опять берет в свои руки автовладелец. Только от него зависит, как машина доедет из пункта А в пункт Б. В его руках жизни и судьбы не только пассажиров, но и всех, кто может встретиться по пути следования. Имея на плечах такой груз, поневоле можно стать философом, а, если учитывать состояние наших дорог и неадекватность многих участников дорожного движения, то станешь циником и прагматиком.

 Управление автомобилем превращается не просто в удобную функцию, но и полностью меняет жизнь водителя, наполняя и дополняя ее совершенно другим смыслом, красками и эмоциями, которые невозможно обрести в обычной жизни. Банальный шофер, водитель маршрутного такси, бизнесмен на «лексусе» или простой автолюбитель становятся носителями общего признака, который объединяет совершенно разные слои населения, как ни что другое. Они словно становятся членами особого ордена, в котором, пожалуй, больше развита взаимовыручка, уважение, внимание и ответственность. А этих качеств нам иногда так не хватает в жизни.   

Быстрее адаптироваться новичку на дорогах помогут наши рекомендации:

- В темное время суток по трассе многие водители включают дальний свет. По правилам, нужно переключиться на ближний свет при приближении автомобиля к вам на встречу. Но многие автомобилисты толи от не внимательности, то ли от усталости забывают переключить дальний на ближний свет. Мы советуем, вам перед переключением на ближний свет один раз моргнуть (не более 1 секунды), чтобы напомнить встречному автомобилю о смене света фар. Также, если впереди идущий автомобиль в движении включил аварийную сигнализацию на короткий промежуток времени, то это значит, что он просит, чтобы вы его не слепили.

-  В любое время суток, чаще встречается на трассах повторные короткие мигания дальним светом – предупреждение об опасности. Конечно у нас в России чаще всего – это обозначает, что впереди экипаж ДПС.

- В городе, особенно в пробках, двойное короткое мигание фарами говорит о том, что водитель дает вам преимущество в движении. А включение на несколько секунд аварийной сигнализации – это знак либо благодарности (например, вы пропустили рядом движущийся автомобиль), либо знак извинений (если вас случайно подрезали).

 

Автомобильный портал "RUDDER"
 
18.08.2018

Читайте также